Un petit mot sur le bus; à notre arrivée à Puno, nous avons décidé de refaire quelques trous additionnels dans le p.... de FAP mais sans résultats.

Puno en tant que tel, ne mérite pas les 3 jours que nous y avons passé, mais because la fête nationale nous avons dû attendre pour aller faire l'assurance obligatoire au Pérou. Assurance qui couvre seulement les torts causés aux personnes et non pas aux véhicules. Mais bon pour 30 CHF pour 3 mois on va pas faire les difficiles.

A propos de fête nationale,le jour ou nous avons passé la frontiere une fête était organisée avec discours et fanfare, ce qui parait normal, ce qui l'est moins c'est qu'ils faisaient cela au milieu de la route entre les 2 postes frontières. Nous avons juste attendu une heure de plus; mais comme au niveau formalités tout a été vite expédié ça nous a pris le temps habituel.

C'est le dernier jour que nous nous sommes régalés en allant aux îles flottantes habitées par des communautés Uros qui s'y sont ínstallées  depuis des siècles afin de se protéger des Incas et d'autres communautés. Ces  sont fabriquées avec des roseaux qui poussent en abondance dans les bas fonds du lac. Ces roseaux servent de base, superposés en plusieurs couches pour les îles elles-mêmes et pour construire les maisons et les bateaux. Au fur et a mesure que les couches inférieures pourrissent on complète avec de nouvelles couches. Cela donne un sol très souple agréable à marcher dessus.

Malheureusement la popularité de ces îles s'est traduite par un afflux de touristes et je doute un peu de l'autenticité de celle que nous avons visité.

Ensuite nous sommes allés sur une autre îles complètemet différente nommée Taquile et habitée par des communautés Quechua qui évitent les mariages intercommunautaires pour garder leur identité. Elle est  magnifique, ressemblant un peu à l'Isla del Sol de Copacabana, avec la même lumière qui évoque la méditerranée.

Ensuite retour au camping, devant lequel est stationné une ex-canonnière britanique à vapeur. Celle-ci nommé Yavari ainsi que sa jumelle Le Yapura ont été construites à Birmingham en 1862, expédiées en pièces détachées par le Cap Horn, acheminées en train jusqu'à Tacna puis en mules à travers les Andes et remontées sur place. Ce petit voyage a duré 6 ans.

On a passé une superbe journée, nécessaire, avant le trajet du jour d'après jusqu'à Cusco, où nous avons décidé de nous rendre plutôt qu'à Arequipa, la route semblant plus facile.

De plus les garages VW contactés à Arequipa ne nous ont jamais répondus, alors que notre ami Anouar nous aconfirmé l'existence d'un concessionnaire VW à Cusco avec atelier.

Le trajet s'est bien passé, même si le turbo du moteur ne s'enclenche plus et que par conséquent notre fidèle bus manque nettement de pep.

L'arrivée a été chaude,mais ceci fera partie d'un autre article.

Après le salar et les 200 km de route asphaltée (que ca fait du bien) de l'Altiplano et ses paysages toujours aussi magnifiques, nous voici arrivés à Potosi, ville minière de plus de 100'000 habitants située à 4000 m. Bonjour la respiration. Nous décidons de faire les bourges et prenons un hôtel avec tout le confort moderne, incluant chambres chauffées, douches chaudes et WIFI.

Au programme visite de la ville, mise à jour du blog, coiffeur pour Michel, lavage du linge sans devoir chercher une lavaredo, petits restos.

Par chance nous sommes tombés sur un jour de marché très typique ; les différentes marchandises sont simplement posées au sol sur des bâches en quantités industrielles.

Cette ville surprenante fondée en 1545 tout en style colonial comportant de superbes bâtiments, fût d'abord très riche, grâce la montagne d'argent qui la domine,(le Cerro Rico) qui a surtout enrichi les espagnols. Elle fût une des plus grande ville des Amériques, comptant jusqu'à 200'000 habitants à son apogée. Elle s'est endormie quand les gisements furent épuisés et à vu alors sa population passé à moins de 10'000 habitants. Aujourd'hui elle revit grace aux gisements d'abord d'étain, ensuite de zinc et de plomb.

Bled perdu sur l'Altiplano à 3600 m d'altitude. On se caille, les restos sont peu chauffés, c'est poussiéreux, mais pas complètement inintéressant malgré tout. On est garé devant une caserne de l'armée, en face d'un resto sympa ou nous prenons notre petit dej. Les réveils sont revigorants, glace à l'intérieur des vitres le matin.Lors d'une cérémonie militaire on a quand même réussi quelques photos sympa.C'est ici que nous avons fait préparer le bus pour aller sur le salar ; cela consiste à laver le chassis et à le huiler pour éviter la corrosion.

C'est à 3 km de Uyuni que se trouve le fameux « Cementerios de Trenes », un endroit paumé dans le desert, à coté d'une décharge plus ou moins sauvage. C'est juste surréaliste de voir toutes ces vieilles locomotives apportées d'Europe et des USA, utilisées dans le temps pour transporter les différents minerais, mourir doucement sous le soleil et le froid de l'Altiplano.

Sur le même site que les chutes, il y a un magnifique parc aux oiseaux, que nous nous sommes fait un plaisir de visiter ; ça valait vraiment le coup même si je n'aime pas trop les voir en cages, grandes ou petites. Ici elles sont plutôt gigantesque, mais çà reste de cages.

Après cette visite, retour au camping et essayons de contacter nos amis informaticiens de l'autre coté de la frontière, pas moyen, finissons par recevoir un mail sibyllin qui nous fait penser qu'il y a problème. On reste un jour de plus au camping et le lendemain retour en Argentine pour apprendre que nos 2 PC sont définitivement HS.

On prend la décision d'en acheter un neuf qui ne sera prêt que demain, alors retour pour une nuit chez Carlos et Adriana qui sont ravis de nous revoir.

Enfin ce matin, nous recevons notre nouvel outil de communication ce qui me permet de mettre a jour le blog depuis San Ignacio Mini, une des nombreuse missions jésuites de la région qui leurs doit d'ailleurs son nom.Mais c'est une autre histoire.

Comme prévu départ le 12 novembre et voyage sans imprévu j'usqu'à Anvers ou nous arrivons le  13 dans l'après-midi.Pas de problème de formalité et une heure plus tard nous sommes à bord.

Nous faisons connaissance de nos co-voyageurs, aussi disparates que sympathiques

Demetrio: le parfait italien, charmeur, beau parleur dans toutes les langues, sera rejoint pas sa femme à Montevideo

Markus:un motard suisse totalement atypique, plein d'humour, baroudeur du monde depuis son plus jeune âge.Va travailler un peu en Uruguay et beaucoup voyager.

Klaus et Anethe: un couple d'allemand qui prend une année sabatique

Joel et Anne: couple français à la retraite, ont l'habitude de la traversée déjà effectueé 14 fois.Il semble que Joel était diplomate, mais il est resté très discret sur ses activités, bien qu'ayant toujours une anecdote à placer dans la conversation.

Alain et Liliane: également couple français à la retraite, mais d'un tout autre genre. Beaucoup plus aventuriers.Alain a une grande expérience de marin et de conduite de chantier dans le monde entier. Ont tous les 2 une grande expérience du monde et des voyages

Et pour finir Hélène et moi-même, qui par rapport aux autres sommes des débutants voyageurs.

Première nuit à bord en attendanrt le départ prévu le lendemain à 16h30.

Les derniers adieus avec Lulu devant la maison

Après bien des discussions, notre choix s'est porté sur un bus VW transporteur T5 à pont long, 4x4 aménagé par Stylevan à Auxerre avec une coque de réhausse rigide.Il est équippé avec un système de chauffage Vebasto,de panneau solaire de 100 Watts, d'un frigo 60 litres, 2 plaques de cuisson, un évier avec eau froide et chaude, d'une douche et de toilettes sèche et tout plein d'espaces de rangements.( qui je parie seront trop petit)

Modifications effectuées

• réhausse par l'adjonction de nouveaux amortisseurs de Seikel France
• réhausse additionelle par nouveaux pneus plus grand. De cette façon la garde au sol est augmnetée de 5 cm à l'avant et de 8 à l'arrière
• montage d'un préfiltre de Diesel par Seikel France
• protection des réservoirs d'essence et d'eau
• montage d'une paroi de séparation amovible entre cabine et poste de conduite
• pose d'un support pour intégrer un jerrycan de Diesel de 25 litres sur le porte-vélos
• pose d'écrous anti vol sur les roues

Equipements additionnels

• un onduleur 12VDC/220 VAC
• un transfo 110/220 VAC
• Evidemmet un GPS pour qu'Hélème me retrouve

Le bus en configuration "voyage"

Le bus en configuration "sécurité"

Après la fournaise de Uluru, nous sommes redescendu au sud aussi vite que possible pour essayer de retrouver un peu de fraîcheur. Nous nous sommes dirigés vers le sud de la péninsule de Yorke à l'est d’Adélaïde. Cette drôle de péninsule en forme d'Italie est vraiment particulière, au nord c'est encore un peu la fournaise alors que le sud venté par les courants d'air froid qui viennent de l’Antarctique est nettement plus frais voir froid la nuit. Depuis 2 jours que nous y sommes la température n'a jamais dépassé les 22 °C. Nous avons ressortis les pulls et la couette.

Pratiquement toute la péninsule est couverte de champs de blé et nous étions un peu déçu, particulièrement par les 2 endroits recommandés par le Lonely Planet comme étant magique. Manifestement on a pas les mêmes notions de magie que ce guide.

C'est en découvrant le parc national de Innes qui occupe tout le sud que nous nous sommes enthousiasmés. A chaque coin de la route qui longe le bord de mer, c'est un magnifique spectacle que nous offre l'océan déchaîné venant buter sur ce coin de terre. Nous comprenons mieux comment nombres de bateaux sont venus s'échouer sur ces avancées rocheuses et les récifs au large. Et tout d'un coup nous passons d'une côte venteuse à une petite baie protégée et des eaux limpides et tranquille. Juste magique, selon notre interprétation.

Nous pensions pouvoir traverser en Ferry depuis le milieu de la péninsule jusqu'à sa grande sœur un peu plus à l'ouest, la péninsule de Eyre en forme, elle, de triangle isocèle inversé, malheureusement le ferry est hors service si fait que nous devrons retourner à Port Augusta avant de mettre vraiment le cap à l'ouest pour la dernière partie de ce voyage.

 Lac salé au milieu des blés

 Bateaux échoués sur une île

 Vamos a la playa à l'australienne

Cristaux de sel à la surface d'un lac intérieur

Il faut le pull

 Les restes de l'épave de l'Ethel fracassé sur un récif en 1904

C'est vrai que cela fait beaucoup de photos d'océan, mais c'est si tellement fort et on reste scotché par la puissance et la beauté de l'océan.

C'est depuis le Spirit of Tasmania nous emmenant en Tasmanie que j'écris ce court article sur notre premier passage à Melbourne.

Melbourne c'est simple on a beaucoup aimé, plus que Sydney malgré l'opéra et le Harbourg bridge.

Pourtant à notre arrivée vers les 14 heures on a craint le pire, la température étant de 42°C. Ma belle était loin d'être ravie. Et pendant que je rédigeais l'article précédent dans une salle climatisée du camping, tout d'un coup la température se mis à chuter pour se stabiliser vers 22 heures à 18 °C. 24 degré de différence en 8 heures.Incroyable, je n'avais jamais vécu une telle descente.

Le lendemain, après avoir fait changer notre pare brise, il s'est mis à pleuvoir et après s'être fait escroquer dans un resto de l'esplanade du port, vraiment aucune envie d'aller visiter la ville.

C'est donc hier que nous nous sommes décidés à aller traîner nos lattes dans cette superbe ville ouverte, pleine de parcs tous plus grand les uns que les autres et sous un temps idéal ( soleil et 24°C) pour la visiter d'abord à pieds ensuite en descendant la Yara River jusqu'à son embouchure dans l'immense baie de Melbourne.Il s'agissait lors de ce premier jour de « prendre » l'ambiance de la ville. Le centre ville bien qu'emplis de buildings est agréable pour se balader. Et quand on est fatigué on peu prendre un des nombreux tramways traversant la ville dans tous les sens. Il subsiste passablement de vieux et typiques bâtiments comme la gare de Flinders Street. Les bords rénovés de la Yara River sont superbes, emplis de bars et restaurants et d'une foule bon enfant déambulant sans but précis. On y reviendra à notre retour dans 2 semaines. La partie culturelle ce sera également lors de ce retour.

Que dire de cette ville qui n'ait pas déjà été dit et écrit.

C'est avant tout une histoire, celle d'au moins 3 peuples aborigènes qui peuplèrent la baie et les alentours depuis plus de 50'000 ans avant JC. Je ne reviendrai pas sur l'extermination de ces peuplades par les guerres de colonisation et les maladies telle la variole amenées par les migrants.

C'est ensuite celle de anglais qui sous la direction du Ltd. James Cook débarquèrent ici en 1770 puis en 1888 cette fois dirigés par le capitaine Philipp.

C'est aussi celle de certains de ces capitaines et marchands qui développèrent la ville pour en faire une cité moderne.

Mais c'est aussi celle des habitants du quartiers historique des « Rocks » qu luttèrent dans les années 1970 pour garder l'identité de ce quartier et ne pas le laisser se défigurer par les promoteurs immobiliers en tous genre. Ils n'ont que partiellement gagné, mais ce quartier est de loin le plus agréable à se promener.

Sydney, cosmopolite dans le bon sens du terme, multiculturelle, ouverte, ensoleillée bien que nos deux premiers jours ait été plutôt grisounets, optimiste et raffinée nous a beaucoup plu. Les gens sont vraiment différents de ceux rencontrés jusqu'à présent, beaucoup plus urbains, à peine vous vous êtes arrêtés en regardant votre carte, que quelqu'un vous demande s'il peut vous aider.

Elle est surtout située sur une des plus belles baies du monde, ce qui aide à oublier sont hyper centre semblable à beaucoup d'autres villes.

Mais pour moi ce que je n'oublierais pas, c'est l'émotion ressentie en voyant son fameux opéra depuis le « Harbour Bridge » en arrivant en métro. De plus nous aurons eu la chance d'obtenir des tickets pas trop cher pour aller y voir un spectacle de danse dans l'une de ses 7 salles.

Ce chef d’œuvre de l'architecture, si nous ne l'avons pas photographié 100 fois, nous ne l'avons jamais photographié. Par contre les jours suivants il nous semblait tout à fait naturel de le voir à sa place. Idem pour le Harbour Bridge autre symbole de cette ville différente.

Sydney c'est 100 choses que nous avons aimé, plus 1000 autres que nous n'aurons pas eu le temps de visiter.

Durant les 2 premiers jours nous aurons usé nos semelles, passant de Circular quai, centre névralgique de la ville d'où partent tous les ferries desservants la baie, aux Rocks, à l'opéra, au jardin botanique, au splendide « Chinese Garden of Friendship », au spectaculaire marché aux poissons, au musée d'art moderne pour voir une superbe expo de photos du photographe sud africain David Glodblatt et j'en passe.

Ma hanche et ma cheville ainsi que les diverses cloques d'Hélène ne nous ont pas arrêté dans notre quête de nouveautés à visiter, C'est clair que le soir, nous sommes rentées fourbus au camping.

Aujourd'hui nous avons pris le Ferry pour nous rendre à Manly de l'autre coté de la baie, porte d'entrés nord de ladite baie, C'est à vélo que nous nous sommes baladés dans le Sydney Harbour NP et que nous nous sommes rendu à Manly Beach l'une des 2 plages mythiques des habitants de Sydney la principale étant Bondi Beach.

A une exception prêt nous avons vu tous ces animaux dans la nature, parfois en les cherchants parfois au détour d'un chemin ou lors d'une ballade dans un parc national comme il y en a beaucoup en Australie mais aussi en dehors des zones protégées que sont ces magnifiques parcs.

 Magnifique koala dans la région d'Otway

 Un mérion splendide 

 Un wombat

 Un kangourou peureux

Le loriquet à tête bleue

 L'oiseau lyre ou menure superbe

 Un kangourou en bordure d'une plage

 L'ibis à cou noir

Un superbe lézard

 Celui-là était très curieux mais je n'ai pas trouvé son nom

 L'huitrier à long bec 

 Le fameux diable de Tasmanie qui est l'exception, la photo a été prise dans un zoo.

 Cacatoes rosalbin.

Nous en avons beaucoup rencontrés ainsi que d'autres de la même famille, bruyants et difficile à photographier

 Koala endormi à au moins 15m du sol

 Celui là bien réveillé

 Des Emeus d'Australie sur la route d'Uluru

  Vu sur une plage mais pas trouvé son nom,.

 Une famille d'Emeus

 Encore un kangourou

Perruche ou cacatoes

 Un groupe de magnifiques pélicans attirés par les déchets des pêcheurs.

Déjà notre deuxième Noël loin de la famille et des amis. Comme l'année passée en Argentine beaucoup de chaleur, mais comme nous étions au bord de la mer avec des amis, sur une belle plage dédiée au surf, c'était très sympa. On avait même des guirlandes et des boules de Noël. Et le père Noël nous a trouvé, à la grande joie de Nils et Anna, les enfants de Lionel et Nelly. On a fait un feu, bu des Mojitos spécial Lionel, il a fallut s'accrocher grave comme dirait Kika et Mimi d'autres amies de rencontres. Menu simple mais gouteux, avec toasts au saumon, gratin d'aubergine et un filet de boeuf préparé sur le feu avec amour par Hélène.La cuissson était juste parfaite; le tout arrosé d'un Cabernet-Shiraz chilien de derrière les fagots. Que demander de plus, un peu de neige peut être...

Ben alors Boubou, tu rêves....Non, je regarde avec confiance vers l'avenir

En bonus quelques photos insolites de Noél

J'écris ces quelques mots depuis Boquete, installé dans le patio d'une pension sympa, et surtout à une température de 25°C, (On va devoir ressortir au moins une couverture) soit 11 de moins que lors de notre dernier bivouac sur une plage bondée.. Un vrai cloaque d'après Hélène, mais  quand il fait très chaud, elle exagère énormément et voit tout en négatif. En fait les panaméens,quand il font la fête, laisse tout leur déchets sur la plage, mais tout est nettoyé le lendemain.

Elle peut bien être verte la vallée, en tout cas celle qui nous mène au Parque National El Cajas, avec la quantité de flotte qui tombe ces derniers jours. Malgré cette pluie et brouillard rencontré la haut on en regrette pas un instant cette escapade en altitude.

Ce parc compte plus de cent lagunas de quelques dizaines de mètres à plusieurs km toutes différentes les unes des autres.On y a effectué des ballades superbes avec Emilie et Zoé pendant que Ben essayait en vain de nous pêcher des truites pour le dîner. Ces paysages de haute montagne, à moitié noyés dans le brouillard et les nuages sont magiques et superbes. De plus nous avons été épargné par la pluie durant les ballades, je crois même me rappeler que nous avons vu le soleil. Nous sommes à plus de 4000m et il y a des petites fleurs et des arbres comme chez nous à 1500m. Vraiment magnifique. Nous sommes maintenant de retour à Cuenca et partons ce jour en quittant Ben, Emilie et Zoé après une superbe semaine passée ensemble même si manifestement on ne boxe pas dans la même catégorie au niveau du bus.

Ou en étions nous déjà. Ah oui départ pour Buenos Aires avec le Buquebus.Avons passé 3 jours dans cette suberbe ville, pleine de vie,d'énergie et de fureur.

Malgré les transport en communs avec des chauffeurs de bus qui se prennent tous pour Fangio ( un comme ça au TPG et c'est la révolution dans la république) avons beaucoup marché; les pieds d'Hélène tout cloqués peuvent en témoigner.

Avons bcp aimé: Palermo et la place Serrano avec cette ambiance jeune et branchée mais pas snob,de plus des filles superbes.

                         San Telmo

                         La Boca avec la Bombonera (le stade de Boca Junior pour les ignares en football) et Caminito(peut être un peu trop touristique)

                         Puerto Madero avec ses très réussies transformations des anciens docks.

                         le Café Tortoni

Beaucoup moins aimé: se faire tirer 500 pesos comme des naïfs par un couple de faux touristes très malins. En même temps vexé de se faire piquer du fric et en admiration devant la méthode.

Ensuite retour sur Gondwana ou nous retrouvons Markus et Alain et Liliane. Nous repartons ensemble le lendemain pour aller passer la Frontière sur le premier pont sur le Rio Uruguay à Fray Bentos situé à environ 150 km. au nord. Puis descente de l'autre coté du Rio Parana en direction en gros de Mar del Plata en évitant Buenos Aires.

Une première nuit dans un camping pourri à Gualayguaychu avec une température de 36°C à 9 heures du soir. De plus tout le village était là pour faire la fête. Départ à la fraiche pour San Antonio de Arenco capitale des gauchos, malheureusement musée fermé.Mais un superbe bistrot

Et nous arrivons à Chascomus dans un camping sympa mais au comfort succinct, au bord d'un lac de 30 km de circonférence ( je sais je l'ai fait 2 fois à vélo, une fois dans chaque sens)  pour passer Noël. Un Noël particulier car aucun signe apparent de cette fête dans ce pays pourtant catholique; cétait la même chose à Buenos Aires. Par contre des Asados partout dans le camping, de la musique à Donf et des pétards ( pas ceux qu'on fument) une grosse partie de la nuit. De plus il faisait un petit 40 °C à l'ombre. Une nuit de Noël magique !!!! Pas de messe de minuit car pas d'église. 

Ce matin 25 décembre, départ pour la côte atteinte cet aprem.aux environs de Pinamar, au dessus de Mar Del Plata. Petite remarque qui n'a rien à voir, il y a des flics partout au bord de la route. Et là divine surprise, la tempèrture qui était déjà de 35 °C à notre départ à 10 heures à lentement chuté pour atteindre un 27 génial dans un camping sauvage.

Quelque mots sur les payasages traversés depuis Gondwana. Aussi bien en Uruguay qu'en Argentine, paysages très plats de cultures et de paturages. On pourrait être dans la Beauce ou le Berry. Peut être un peu plus "organisés" en Uruguay. Depuis ce jour, le paysage devient plus sauvage avec moins de cultures et plus d'élevage.

On continue les préparatifs et en même temps on vient d'apprendre que la bateau est à nouveau repoussé, cette fois au 14 novembre; ça commence doucement à faire c.... D'un autre coté on a plus de temps pour paufiner.

La semaine prochaine on va commencer à remplir le bus, je sens déjà des grosses discussions....

Ces reports successifs m'ont permis de reprendre le tennis après mon opération de l'épaule, c'est pas encore briant (loin de là même) mais ça me montre que mon épaule se remet bien.

Eh ben à l'heure ou j’écris ces lignes nous ne sommes pas certain d'avoir raison de monter si haut.

Quelqu'un nous avait dit que les parties les plus intéressantes de la grande barrière ( reef) étaient au nord et au sud de celle ci, comme nous avions déjà passé la partie sud, et ben cap au nord.

Après une nuit plus fraîche que prévu départ ce matin pour un grand bout de route en direction de Cairns. La température ne fait que monter de 32°C à notre départ pour atteindre 42°C au plus fort de l'après midi. On prie sans arrêt que la clim du bus ne nous lâche pas. Le paysage est fait tout d'abord de plantation de canne à sucre et de forêts rabougries qui se transforme peu à peu en forêt tropicale humide. La température descend tranquillement jusqu'à 34 à notre arrivée à Cardwell vers les 17 heures, ce qui est déjà mieux.

On cherche vainement tout le long des 440 km effectués ce jour de voir des kangourous, mais les seuls que nous voyons sont ceux écrasés la nuit par les camions et les voitures.

Inimaginable, déjà presque 3 semaines en Australie et on n'en a pas encore vu un seul. Du coup pas de superbes photos dans cet article. Ce sera pour le suivant sur notre sortie sur le Reef.

Tout était prêt, les vols, les hôtels, la location du Van sur place, maison et jardin en mode voyage, les trucs administratifs liquidés et patatras..... en rejoignant des potes à scooter, mon pied tape malencontreusement un trottoir .... orteil et malléole cassés. Quelle idée!!

Hôpital, plâtre et report du départ fixé maintenant au 6 novembre. Heureusent cet incident est arrivé le 16 octobre et pas 2 à 3 jours avant de partir.

Je suis maintenant plongé dans les dédales des remboursements des assurances voyages. Sont plus pressé à encaisser le fric que de le sortir

Après 2 ans passés à la maison, on a décidé de repartir avant que nos "vieux" corps ne nous lâchent. Ce breack nous a permis d'une part de constater combien on est bien en voyage et d'autre part de réparer  mon corps par l'implantation d'une hanche artificielle.

Hélène s'est beaucoup mieux adaptée à notre retour, ses occupations de jardinage et de bricolage l'occupe de façon satisfaisante. Pour ma part c'est un peu plus difficile ma hanche m'ayant fort handicapé pour la pratique de mes sports préférés. Mais bref, le 31 octobre départ pour l'Australie pour 5 mois de découvertes de ce continent. Pour des raisons pratiques on a décidé de louer un bus sur place, les australiens étant assez réticents à l'importations temporaire de véhicules d'occasion. Nous connaissons des voyageurs qui sont restés bloqués plus d'un mois à leur arrivée. Avouez que ce serait dommage. Nous bénificierons d'autre part d'un véhicule pratiquement neuf avec de l'asistance en cas de problème. Bon c'est vrai que ce ne sera pas l'aventure comme en Amérique du Sud et Centrale ou nous devions nous débrouiller nous mêmes en cas de problèmes, mais on a aussi 5 ans de plus, alors....

Nous avons longtemps hésité sur notre nouvelle destination, entre la route de la soie en compagnie de Renaud (voir Tripetnomade) et l'Afrique australe.  Finalement ce sera l'Australie pour toutes sortes de bonnes et de mauvaises raisons la principale étant que j'en avais envie depuis longtemps.

L'Afrique australe sans doute l'hiver prochain et la route de la soie ...Inch Allah.

Alors à bientôt pour nos premiers récits

Après avoir passé 7 semaines à la maison, soigner nos bobos et revoir la famille et les amis nous voilà de retour à Las Vegas pour entamer la dernière partie de notre périple sur le continent américain commencé il y a maintenant 2 ans et demi.

Nous étions un peu inquiet avant de passer le contrôle de l'immigration à cause de ces fichus visas qui ne donnent en fait aucune garantie quand à la durée de séjour que l'officier d'immigration veut bien vous donner ou.....pas. Par chance on est tombé sur un pépé à 2 ans de la retraite qui nous a donné nos 6 mois sans problème.

Ici à Vegas c'est toujours la même folie et la même déraison, tout est plus et surtout plus kitch. Sur le Las Vegas Blvd et dans les casinos géants le spectacle est permanent à l'observation de la faune des touristes pour la plupart américains. C'est indéniable, mais ces gens ne sont pas comme nous.

Il faut avoir vu cette black en bikini, alors que la clim fait baisser la température à un niveau indécent, affalée avec ses copines devant une machine à sous.

Nous sommes pour l'instant à l'hotel Exalibur où nous sommes venu passé la nuit pendant que notre fidèle compagnon de voyage se fait bichonner au garage. Nous quittons Las Vegas soit cet aprem soit demain pour entamer la tournée des grands parcs du sud ouest.

Lors de notre retour en Europe, nous avions pris soins d'aller à l'ambassade US pour obtenir des visas B1/B2( 160 CHF chacun quand même) nous permettant, en principe, de rester 6 mois aux states durant 10 ans. On pensait être couvert pour tous les cas de figure, bien que le mec de l'ambassade nous avait spécifié qu'en dernier ressort c'etait l'officier d'immigration à la fontière qui décidait. Lors de notre retour au Mexique nous sommes passés par Miami et avons bien précisé au douanier que nous étions en transit. Or ce c....nous a validé une premier visa de 6 mois, ce qui fait qu'après avoir passé plus de 4 mois au Mexique, ben...il nous reste à peine 2 mois pour visiter la cote ouest. On a bien essayé de négocier, mais rien à faire. La “charmante” douanière nous a condirmé que nous avions un visa valable jusqu'au 27 avril et qu'il nétait pas possible de le prolonger ou d'obtenir un nouveau de 6 mois avant son expiration. Ben voilà, le 27 avril on doit sortir des USA. C'est un peu un gros problème car énormément de parcs sont encore fermés et on se caille la nuit dans ceux qui sont ouverts. On espère qu'en passant quelqus mois au Canada nous recevrons un nouveau 6 mois en rentrant en Alaska. Mais il semble que rien ne soit certain. Alors, …... on verra bien.

C'est dans cette ville moderne que nous arrive le premier “pépin” de ces 4 mois au Mexique. En quittant un stop et en tournant à droite Hélène ne voit pas un motard arrivant trop vite de la gauche.Gros coup de frein du motard et joli vol plané. Bien évidemment c'est la faute des gringos. Les flics débarquent (pas moins de 3 voitures) et commence alors les palabres sans fin. J'oublie de dire que le jeune motard n'a que des éraflures superficielles.

Pour finir on trouve un arrangement avec le jeune homme et sa mère qu'il a fait venir, mais cet arrangement doit être formalisé sur document officiel, où nous reconnaissons nos tords, ce qui nous coûte 700 pesos. Mais ceci n'est rien comparé à l'arnaque à venir de la police. Ils nous disent que nous sommes en infraction et que nous devons payer une amende de 1500 pesos( env. 80 Euros). Pour cela il faut aller au poste de police, qui est comme par hasard fermé. Pas de problème, nous dit un des flics, vous pouvez y aller demain matin; mais nous avons déjà pris nos billets de trains et serons absent 2 jours,problèmes. Fatigués par les km du jour et les 2 heures de palabres, nous finissons par accepter une proposition des 2 flics, pour une somme moindre. En beaucoup moins de mots “on s'est bien fait baiser”. On aurait du appeler la police touristique.

Nous oublions tout cela le soir en se tappant la cloche dans un super restaurant, ou nous rencontrons un couple de mexicains sympas qui veulent à tous prix nous payer des coups. Je m'en tire avec 2 verres de rouge et le moitié de celui d'Hélène. Additionné à ce que j'avais déja bu, la rentrée à l'hôtel était quelques peu vacillante.

Après ces 17mois de voyage dont 1 de traversée en bateau de Anvers à Montevidéo et 16 sur la route, un petit bilan intermédiaire chiffré peut êre intéressant:

Nombre de km parcourus:                    pratiquement 43'000 km

 Pays visités ou juste entrapercus       15

Uruguay 9 jours en 2 visites

Argentine 114 jours en 7 visites

Chili 58 jours en 5 visites

Brésil 3 jours

Bolivie 54 jours

Pérou 64 jours

Equateur 55 jours

Colombie 22 jours

Panama 12 jours

Costa Rica 51 jours

Nicaragua 15 jours

Honduras 3 jours

Guatemala 19 jours

Belize 5 jours

Mexique 13 jours

 Bivouacs

Camping 220 nuitées

Hôtels 57

Stations-services 8

Parking hôtels, resto, fermes, pars nationaux 126

Bivouacs sauvages 73

 Frais réels

 48'00francs suisses, soit 3000 francs par mois = 2700 Euros

 Ces frais inclus tous les coûts sur place y compris:

- le déplacement aux Galapagos

- les frais d'enretien du bus dont 1 train de pneus

- le ferry entre Cartagène et Colon

- un nouveau PC

- les billets d'avion Mexique-France-Mexique

- les frais de gardiennage du bus au Mexique pour les 3 premiers mois

- un nouveau téléphone portable

- les frais médicaux

Et voilà, cela arrive plus vite qu'on pensais, jeudi nous prenons l'avion pour passer le printemps et l'été à la maison 17 mois après l'avoir quittée. Cela nous semble un peu irréel tant nous nous étions habitué à être en voyage. Pour l'instant nous sommes à l'hôtel Romantic Santo Domingo où nous préparons notre fidèle compagnon de voyage à un hivernage de 6 mois.

Nettoyage, désinfection, état des lieux, petite visite lundi au garage VW de Mérida pour essayer de trouver la meilleure solution pour retrouver 100 % de la puissance de notre bus. Il y en a un peu marre de se traîner à 50 à heure dès que la route monte un peu et surtout de se faire des frayeurs dès qu'elle descend trop en pensant qu'on arrivera pas à remonter. On espère que le personnel de VW Mexique sera un peu plus apte à régler ce problème que tout les garages VW visités jusqu'à ce jour.

On aura passé des moments merveilleux, d'autres un peu moins, découvert un continent que nous ne connaissions pas, effectué un tout autre voyage que ce que nous avions imaginé et nous aurons surtout enrichi ce voyage par toutes les rencontres d'autochtones et d'autre voyageurs. Nous aurons plus parlé anglais, français et allemand qu'espagnol, ce qui fait que notre pratique de la langue de Cervantès n'est pas au niveau de ce que nous avions espéré. Mais qu'importe, ce voyage nous aura enrichis de souvenirs qui ne s'effaceront jamais et de nouveaux amis que nous espérons bien revoir en Europe. Et le plus important, cette interruption n'est pas une fin mais un nouveau début car il nous reste encore toute l'Amérique du nord à découvrir. A dans 6 mois sur le même blog.......

Lundi passé nous sommes allés au garage VW de Cusco pour essayer de régler notre problème de FAP et avons obtenu un rendez vous pour mercredi.Le mercredi nous nous pointons la fleur aux lèvres pensant qu'ils allaient brancher le PC, regarder le problème, lancer une régénération automatique et basta. Nous sommes tombé sur un mec pas très sympa, ne parlant pas un mot d'anglais (ne parlons même pas du francais), et ayant bcp de peine à comprendre notre espagnol de course. Après moultes explications et l'aide de google traduction, il nous dit que tout est clair et de revenir le soir. Lorsque nous nous pointons, toute la partie du pot d'échappement comprenant le FAP et le catalysateurs est par terre, et les 2 équipements vidés de leur contenant.  On trouve un hotel et on revient le lendemain pour apprendre qu' il y a encore un problème de sonde de température qui empêche la régénération et la supression des alarmes.

Bref, on repart avec un bus ayant un peu plus la pêche, mais avec un arbre de Noël sur le tableau de bord et en sachant pas vraiment comment il va se comporter dans le futur.

Lorsque nous revenons au camping, tout le monde est parti et il tombe une forte pluie entrecoupée de grêle; résultat, gros coup de blues. Pour nous, qui sommes habitués au beau temps depuis des semaines, cet épisode de mauvais temps ne fait rien pour améliorer notre moral. Mais bon, on va aller vers des jours meilleurs, et après le MachuPichu nous nous dirigerons vers Arequipa et/ou Lima pour essayer de régler notre problème. Entre temps, le beau temps ainsi que Justine, Hugues et les marocains sont de retour (malgré eux pour ces derniers car ils ont un problème de boite de vitesse bloquée.)

Eh oui, le voyage n'est pas de tout repos, entrecoupés de surprises de tout genres. Nous avons même rencontré des jeunes allemands qui nous ont dit texto:

le voyage c'est pas des vacances, c'est un job à plein temps.

On n'est pas obligé d'être d'accord.

Ce FAP est le tallon d'Achille des véhicules diesel modernes lorsqu'ils quittent notre belle Europe et ses directives en tout genre. Il faut savoir qu'en Amérique du sud et particulièrement en Bolivie et au Pérou le diesel a une teneur en souffre beaucoup plus élevée que chez nous, ce qui encrasse ce FAP très rapidement.

Nous avions entendu parler de ce problème par des voyageurs à Ushuaia, malheureusement beaucoup trop tard, et la Bolivie et le Pérou c'était bien loin à l'époque.

Les solutions paraissaient compliquées, à savoir par exemple, démonter ce filtre et déprogrammer les sécurités liées, ou lorsque il était encrassé, percer des trous dans son enveloppe.

C'est à Salta que ce problème nous a à nouveau préocupé, et que nous avons décider de remplir notre jerrycan avec du diesel argentin. Idem à San Pedro de Atacama où nous avons acheté un bidon additionnel avec du chilien, avec de plus l'idée de passer la frontière bolivienne avec le plein de carburant chilien; ce qui dans notre esprit devait nous permettre, en faisant de savant mélange, avec le carburant bolivien d'arriver au moins au Pérou sans encombre.C'était sans compter sur les petits détours par Tarabuco, Torotoro et pour finir Tiwanacu. Bref, patatras c'est sur la route de Copacabana que le ciel nous est tombé sur la tête avec l'apparition d'un petit témoin sur le tableau de bord “FAP saturé”. Un échange de mail avec Alain ,notre ami de Chens,qui a pris contact avec VW, ainsi que la lecture du manuel VW, nous dit pas de problème, il faut juste rouler une heure en troisième à 3000t/min pour bruler les particules en excès.

Ma cache bonnot, avons effectuer cet exercice plusieurs fois sans aucun résultats. Nous avons décidé à Copacabana d'essayer la solution des trous, là encore no résults, mais le bus se comportait bien. C'est en quittant Copacabana, que le ciel nous a remis un coup sur la tête, avec l'apparition simultanés de 2 nouvelles alarmes, défauts moteur et filtre catalytique, aller voir un spécialiste, ben voyons. De plus le moteur commence à avoir de la peine à prendre les tours. Nous voilà donc à Puno au bord du lac, installé par chance avec le bus dans jardin d'un bel hôtel péruvien avec plein de questions dans la tête.

On fait quoi, on va où, sachant qu'il y a des concessionnaires et ateliers VW à Cusco et Arequipa. On a envoye des mails pour savoir s'ils sont capabes de résoudre notre problème et on attends. De plus pas de bol, c'est ce jour la fête nationale péruvienne et tout est fermé. On est quand même un peu tendu

En descendant dans le sud nous passons par Trevelin,  charmante petite ville  fondée par des émigrés gallois fin du XIX siècles.Elle très propre, très verte et bien organisée, ça nous change de certaines villes argentines ou chiliennes de la même importance.

Ce qui fait son charme également ce sont les salons de thé, ou dès que l'on rentre on se trouve dans un autre monde, on se croirait  vraiment en Grande Bretagne.

Le thé est servi par une jeune fille en costumes d'un autre temps, avec des scones, des tartines, des sandwiches et un plateau de patisserie. Faut vraiment avoir un bon appétit, j'avoue que pour la première fois de ma vie je suis parti avec un "doggy bag". Nous y avons passé une heure délicieuse, hors du temps en écoutant de la musique galloise.